grant-radar
Wszystkie nabory

4.1 Infrastruktura transportowa

FE dla Pomorza Zachodniego · Nabór krajowy

FEPZ.04.01-IZ.00-001/24

Ten rekord instytucji to wcześniejszy wpis naboru o identyfikatorze pl_feu_web:41-infrastruktura-transportowa-1

Podsumowanie

Naszym zdaniem polska firma nie dostanie tu dofinansowania na B+R ani na inwestycję.

Dofinansowanie obejmuje inwestycje w infrastrukturę transportową dla uprawnionych samorządów powiatowych w Zachodniopomorskiem, do 3,4 mln zł na powiat.

Kto może złożyć wniosek
Firma nie może złożyć wniosku. Wnioskodawcy: instytucje publiczne.
Kwota
do 3,4 mln zł na projektBudżet naboru 62 mln zł
Termin
31 gru 2026za 67 dni
Status
Otwartyotwarty 30 wrz 2024
Otwórz oficjalną stronęZałóż konto, aby zapisać nabór

Ocena automatyczna na podstawie tekstu naboru. Warunki udziału sprawdź u źródła.

Opis

Opis jest na stronie instytucji.

Kto może złożyć wniosek – szczegóły
Typy wnioskodawców
Instytucja publiczna
Cel
Wdrożenia i inwestycje
Znaczenie dla B+R
0 z 3
Polska kwalifikuje się
Tak
Ograniczenie krajów
Poland, powiat local-government units in Zachodniopomorskie voivodeship
Region
zachodniopomorskie
Konsorcjum
Jeden wnioskodawca
Poziom gotowości technologicznej (TRL)
—
Na projekt
do 3,4 mln zł
Tematy
  • infrastruktura transportowa
  • inwestycje transportowe
  • infrastruktura powiatowa
  • transport w powiecie

Ocena automatyczna na podstawie tekstu naboru. Warunki udziału sprawdź u źródła. 24 paź 2026

Warunki1

Dane spisane przez nas z dokumentów źródłowych. Każda wartość ma własne warunki. Brak danych oznacza, że źródło nie podaje wartości, a nie zero ani brak limitu.

Ograniczenie dotyczące wnioskodawcy
Eligible applicants are powiat local-government units; partnership projects are not provided for in this call.
Kwoty i koszty4
Budżet naboru
61 770 000 zł

Kwota podana przez instytucję. Nie wiemy, czy to cała alokacja, czy limit na projekt, chyba że rozstrzyga to przejrzany warunek.

Dofinansowanie na beneficjenta, maksimum
3 400 000 zł

Maximum grant for one powiat (county). The official rule does not phrase this as a project-cost maximum; the call is non-competitive and the overall allocation is separate.

Koszt kwalifikowalny
The current regulation lists project personnel costs for staff employed under the Labor Code among indirect costs, together with rent/maintenance, administration, consulting, contract engineer and promotion. The regulation separately caps indirect-cost reimbursement through a flat rate; it provides no role-specific salary amount.
Limit kosztów kwalifikowalnych
7
Intensywność wsparcia, maksimum
85
Dokumenty źródłowe2
Dane naboru
Otwarcie
30 wrz 2024
Instytucja
FE dla Pomorza Zachodniego
Sprawdzono
24 paź 2026
Status przeglądu
Przegląd częściowy
Niezależna kontrola jakości
Brak opublikowanego wstrzymania
Przejrzano
22 paź 2026

To skrót ze strony źródłowej, a nie oficjalny tekst. Warunki udziału, regulamin i system składania wniosków znajdziesz u źródła.