6.2 Zintegrowana terytorialnie mobilność miejska

FE dla Podlaskie · Nabór krajowy

6.2

Ten rekord instytucji to wcześniejszy wpis naboru o identyfikatorze pl_feu_web:62-zintegrowana-terytorialnie-mobilnosc-miejska-2

Naszym zdaniem polska firma nie dostanie tu dofinansowania na B+R ani na inwestycję.

Funds public transport, cycling and interchange infrastructure for the four named municipalities in the Łomża urban functional area.

Kto może złożyć wniosek: Firma nie może złożyć wniosku. Wnioskodawcy: samorządy.
Kwota: 20 mln złBudżet naboru
Termin: 30 lis 2026za 36 dni
Status: Otwartyotwarty 31 lip 2026

Ocena automatyczna na podstawie tekstu naboru. Warunki udziału sprawdź u źródła.

Opis

Opis jest na stronie instytucji.

Kto może złożyć wniosek – szczegóły

Typy wnioskodawców: Samorząd
Cel: Wdrożenia i inwestycje
Znaczenie dla B+R: 0 z 3
Polska kwalifikuje się: Tak
Ograniczenie krajów: Łomża urban functional area: Łomża rural municipality, Łomża city, Nowogród and Piątnica, Poland
Region: podlaskie
Konsorcjum: Niejasne
Poziom gotowości technologicznej (TRL): —
Tematy: Public transport infrastructure
Cycling infrastructure
Interchange hubs
Park and ride

Ocena automatyczna na podstawie tekstu naboru. Warunki udziału sprawdź u źródła. 24 paź 2026

Kwoty i koszty

Budżet naboru: 20 160 000 zł
Kwota podana przez instytucję. Nie wiemy, czy to cała alokacja, czy limit na projekt, chyba że rozstrzyga to przejrzany warunek.

Dane naboru

To skrót ze strony źródłowej, a nie oficjalny tekst. Warunki udziału, regulamin i system składania wniosków znajdziesz u źródła.